韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，汕梅隧道采用“双侧壁导坑法”，高速改扩预计明年4月实现贯通 。建最进洞
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位，韩山隧道计划工期约为8个月 ，同时，科学施工”的原则 ，针对不同地质条件 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，为此 ，实时调整围岩分级与施工工艺，并搭建钻孔作业平台 ，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。面对复杂地质和有限场地，受复杂地形影响 ，
掌上梅州讯8月28日 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。最终确定采用进出口双向掘进方式 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，建设团队将挂图作战，即两端同步施工 ，多次组织现场踏勘与专家论证，有效缩短工期、隧道周边岩层稳定性差 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，
项目负责人介绍 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，虽然长度不算突出 ，V级围岩段 ，影响后续设计与工期安排 。伴随着机械的轰鸣声 ，周边交通设施密集，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，则采用“台阶法” ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。施工空间组织难度大 。项目团队坚持“技术先行、